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4秒破百的BMW M Performance頂級之作 M550i xDrive試駕|InCar癮車報

BMW(寶馬)第七代5-Series(G30)在去年問世後就一直陸續推出新車型,雖然最頂級的M5(F90)目前還在測試當中,不過BMW在今年3月份推出的M Performance M550i xDrive其性能強悍程度連前代F10 M5都要敬畏三分。因為G30 M550i xDrive在重量上比F10 M5還輕,雖然馬力少了100匹,但在xDrive智慧型可變四輪驅動系統的加待下0-100km/h的加速衝刺比F10 M5還快,F10 M5需要4.4秒,而M550i xDrive只需要4秒!是目前G30 5-Series產品線中性能最強的。

 

在外觀方面,雖然不是M Power,不過M550i xDrive依然展現出不同凡響且霸氣的樣貌,在M Performenca的設計下擁有更講究空氣力學的車身套件、與眾不同的銀色外框+亮黑水箱護罩柵欄、銀色L型前氣霸框、銀色Air Breathers車側導流氣孔、精心設計的銀黑雙色後視鏡殼、20吋雙肋雙色M款鋁合金輪圏、前245/35 R20、後275/30 R20輪胎、前後藍色M煞車卡鉗、可提供更佳下壓力的車尾小鴨尾翼、M550i銘牌以及黑色梯形四出排氣尾管,再再展現出M550i xDrive所蘊含的性能威力。

 

 

 

 

 

 

 

 

進入車室內,原廠以Dakota真皮材質打造出高質感的內裝鋪陳,再搭配鋁質格紋飾板、Sensatec 皮質儀錶檯、握感極佳的M款多功能真皮跑車方向盤、雙前座電動跑車座椅、黑色車內頂篷、M款儀錶板、排檔頭、M 款發光門檻飾板等,為M550i xDrive增添了更為鮮明的性能氣息。

 

 

 

 

 

 

此外,M550i xDrive在配備方面也不吝嗇,擁有4 區分離式恆溫空調系統、中文化iDrive系統、陶瓷材質的iDrive手寫觸控旋鈕、12.3吋多重行車模式儀錶板、10.25吋中央顯示觸控螢幕、彩色HUD抬頭顯示器以及harman/kardon高傳真音響系統等兼具舒適及科技化的配備,就算是不在熱血的狀態也能以輕鬆愉悅的心情享受旅程。

 

 

 

 

 

 

對熱血車迷來說最關心的莫過於M550i xDrive在性能方面的表現,這輛高性能豪華房車搭載著代號N63的4.4升V8 TwinPower Turbo汽油引擎。該具引擎導入了DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統、Valvetronic汽門揚程可變系統、HPI高精準燃油缸內直噴、雙渦輪雙渦流增壓等先進科技,並擁有462hp/5,500rpm最大馬力及66.3kgm/1,800rpm峰值扭力,使M550i xDrive只需要短短4秒的時間就可完成0-100km/h的加速任務,極速則被電子限速在250km/h。

試駕這種大馬力性能車總是讓人感到興奮,但幾乎每次取車後都得先在臺北市的車陣中走走停停。不過這樣也好,可以細細品味M550i xDrive的豪華內裝,而且M550i xDrive的NVH工程做的相當不錯,出色的隔音,加上Comfort模式順輰輸出,以及能消弭絶大多數震動的優異懸吊,為駕駛和乘客提供了十分安靜舒適的行駛乘坐感。

終於來到人車稀少的效區,將模式換至Sport開始大幅加深油門深度,此時可明顯感受到充沛飽滿的扭力帶來了強勁的加速力道,同時隨著轉速指針的迅速攀升,後方也傳來低沉迷人的排氣聲浪,加上Steptronic 運動化八速手自排變速系統的動力傳輸銜接迅速又直接,整體加速感受就是爽快!且在高速中M550i xDrive的車身也表現出了令人超安心的平穩性,M Performance的空力套件和低了10mm的M 款跑車化懸吊功不可没。

接著我們轉往山區,憑藉著強勁的動力及xDrive四驅系統的強大抓地力,就算車身不小重量也逹1810公斤,但M550i xDrive的車身依舊能牢牢的貼著地面,在高速彎道上表現十分穩定,面對刁鑽的彎道也有著不錯的靈活度,若是入彎速度稍微過快而產生些許轉向不足,只需鬆掉油門同時修正路線即可,出彎時再大腳油門,伴隨著渾厚的排氣聲浪劃過彎道後,再迎接下一個彎道的挑戰。

身為新世代5-Series的二當家,M550i xDrive的性能實力已相當讓人滿意,猛爆的動力著實令人印象深刻,讓人一試就愛上,久久不能忘懷!再加上好開高舒適度的乘駕感和具親和力的動態反應,若您想要部安全又具高科技的大馬力豪華房車,M550i xDrive絕對是個好選擇。

車展表M550i xDrive_2017-03__485 

 

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