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BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎再獲首獎肯定 BMW i8蟬聯「2016國際引擎大獎」級距冠軍

[新聞照片一] BMW i8 

繼去年奪得「2015國際引擎大獎」之「年度最佳引擎」、「最佳新引擎」及「排氣量1.41.8升級距首獎」,BMW(寶馬)首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5缸汽油引擎今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」之「排氣量1.41.8升級距冠軍獎項」,展現BMW 傲人的引擎研發技術,以及性能與節能兼顧的BMW EfficientDynamics高效動力科技精神。

 

[新聞照片二]BMW TwinPower Turbo 1.5升直列三缸汽油引擎(2016國際引擎大獎排氣量1.4-1.8升最佳引擎) 

BMW i8所搭載的Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統兼具熱血性能與節能油耗雙重表現,當電力充足時,BMW i8將優先由電動馬達提供前驅動能,達到零污染的純電環保行駛,電力不足時內燃機引擎將自動啟動,轉換為後驅動力。位於BMW i8車尾的全新1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎,加上置於車頭的一具電動馬達,賦予BMW i8最大362匹綜效馬力與570牛頓米的最大綜效扭力,搭配以CFRP製成的輕量化車體(BMW i8車重僅1,485公斤),締造自時速零加速至100公里僅需4.4秒的強勁性能。雖身懷豐沛動力,BMW i8所搭載的BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎導入HPI燃油缸內直噴技術、VALVETRONIC汽門揚程可變系統等BMW EfficientDynamics高效動力技術,BMW i8的CO2排放量為49公克,平均100公里之油耗量僅2.1L,徹底落實「更加節能環保、更多駕乘樂趣」的宗旨。(油耗以及CO2排放量數據來源:BMW原廠資料)

[新聞照片三]BMW i8底盤的鋰電池模組與前置高壓電池組及電動馬達,後置引擎 

「國際引擎大獎」自1999年開始舉辦,每年由評審團(今年由來自31國共63位專業汽車媒體組成)從不同級距中選出該年度最佳引擎,BMW自該評鑑制度成立以來已獲得共67項最佳引擎大獎。「2016國際引擎大獎」所有獎項已於德國斯圖加特(Stuttgart)舉行的2016引擎博覽會(Engine Expo)公佈且頒發完畢。

[Source:汎德]

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