自從在2007年以獨立跑車廠的身分於日內瓦車展亮相後，來自德國的Artega（Artega Automobil GmbH & Co. KG）曾發表過GT跑車、SE電動概念車等作品，然而在財務狀況欠佳的情況下、這間僅有40名員工的小車廠在2012年終究還是撐不下去而宣告破產了…
而在2012年由同樣來自德國的零配件廠商Paragon AG收購之後、Artega原有部門也被併入了新東家的技術中心，不過在今年6月間卻傳出Artega將會參加2015年度法蘭克福車展的消息，如今隨著車展揭幕、Artega的最新作品－Scalo也正式與車迷見面，在外觀方面延用著過去Artega GT的樣貌再稍作修飾，採用的鋁製鋼管車架及碳纖維車身，並換裝了新式樣的前氣壩、新增碳纖維擾流翼及主動空力套件、20吋鍛造鋁圈等，車內則有著數位儀錶、並增加了車用多媒體系統及智慧型手機連結功能，成現出更動感、更具科技氣息的風貌。
不過在掀開引擎蓋之後、赫然發現原先的V6動力已換成了可輸出兩具合計輸出300kW/778Nm(402hp/79.4kgm)功率的Voltabox電動馬達，且瞬間最高輸出可達385kW(516hp)的程度，驅策起1585公斤的車重、造就出0~96km/h加速3.6秒、極速250km/h(電子限速)的性能水準；而所採用的37kWh鋰電池模組、則提供了超過400公里的續航里程，且若是採用專屬的64kW直流快充插座、還可讓充電時間縮短至1小時以內。
[Source: Artega]
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