在豪華車壇當中，來自美國的Cadillac已經逐漸脫離了過往美國車質感不佳、過於粗曠不修邊幅的印象，近年來在導入Art & Science設計風格同時提升整體品質之後，可說成功的重建品牌價值並重返榮耀，從近來推出的幾款新車都頗受好評便可見一斑、連挑剔的歐洲媒體都不吝讚美…
在Cadillac旗下車款的產品計畫中、於2009年初問世的第二代SRX如今也即將改朝換代，不過從我們先前的報導可得知、其後繼車款將捨棄現有名號而改名為「XT5」，其目的便是塑造此車成為品牌中XT跨界車款（Crossover Touring）的先行者，預計於近日的杜拜車展中搶先露面後、隨即在本月中的2015年洛杉磯車展中進行正式發表，如今在距本屆洛杉磯車展開幕剩下不到一週的時間、Cadillac現在也公開了XT5的完整資訊～
以改良版的Theta底盤平台為基礎進行開發，XT5在車身尺碼部分為4815×1903×1675mm、軸距為2857mm，在軸距略為加長的情況下、身形反倒較SRX更為緊致，外觀方面同樣基於更為進化的Art & Science風格進行設計，細長的LED頭尾燈及日間行車燈、大面積的鍍鉻水箱罩、明確且剛硬的車身線條、18吋或20吋胎圈組等特徵，讓XT5擁有豪華大器卻不顯老派的樣貌。
而在內裝方面、XT5採用了頂級皮革進行車室鋪陳、搭配木紋/金屬/碳纖維等材質飾板加以點綴，採用大尺寸數位資訊顯示幕的儀錶、中控台上的觸控式液晶螢幕、整合 Apple CarPlay及Android Auto的車用多媒體系統、GM自家的最新款OnStar系統等，也為車內在奢華氛圍中增添不少科技氣息；當然、豪華跨界車款不可或缺的便是空間表現，於此XT5在軸距增加50mm的情況下、使得後座腿部空間也增加了8.1公分，輔以依照人體工學設計的全車座椅及高質感內裝，讓乘坐XT5成為一種享受。
至於在動力配置方面，美規版本的XT5將會搭載現有的LFX 3.6升V6 DI VVT自然進氣汽油引擎，在經過重新調校後、具備310hp最大馬力及37.3kgm峰值扭力，搭配新款八速自排變速箱，並可選擇前輪驅動或四輪驅動配置；而針對中國市場、XT5則會改為搭載LTG 2.0升SIDI四缸渦輪增壓汽油引擎，估計將依照車型有著227hp/36.0kgm及275hp/40.8kgm的高低輸出配置。
根據GM表示、XT5將會於2016年第一季起正式上市。
[Source: Cadillac]