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2016世界新車大展:BMW創新科技 觸見未來|InCar癮車報

創新,是BMW(寶馬)品牌的中心思想與使命,多項前瞻科技經過無數次實驗與研發後呈現於世界眼前,改變人們的移動模式,說明BMW不斷在造車技術以及對駕乘者感受的用心與努力。以「BMW創新科技 觸見未來」為本屆「2016世界新車大展」主題,BMW展場佔地達1,575平方公尺,將展出勇奪2015年德國房車賽車廠冠軍的BMW M4 DTM等21輛BMW車款,以及4輛BMW Motorrad摩托車,精彩可期。在完整的展車陣容之外,「BMW ConnectedDrive互聯駕駛區」、「BMW i永續發展區」、「ChargeNow說明區」三項不同主題的體驗區讓參觀民眾進一步了解BMW在環保節能以及行車科技方面的領先思維,深刻體會BMW的品牌精神。

 

 

在本屆「2016世界新車大展」中,BMW以大片玻璃帷幕打造舒適明亮的VIP貴賓室,並提供法國米其林L'ATELIER de Joël Robuchon侯布雄的精緻茶點,營造賓至如歸的感受。於2015年12月26日至2016年1月3日「2016世界新車大展」展覽期間至BMW展區參加以下活動,即有機會獲得BMW小禮物或原廠生活精品:

• 拍照打卡上傳獲BMW M精美小禮

-  活動辦法:凡於車展拍攝BMW M4 DTM上傳至Facebook及打卡經確認後,即可獲得限量

   BMW「 I”M” FAN」扇子(每日數量有限,  送完為止)

• 填活動問券抽獎活動:

-  活動辦法:凡於車展期間至BMW櫃檯填寫活動問券,就有機會獲得BMW德國原廠生活精品  

  (共計6名),感受BMW的頂級品味。

• BMW Lifestyle生活精品專案:

• 眾多BMW Lifestyle暢銷精品7折起

• 購買兒童學步車及兒童單車獲得精美禮品一份

• 大專院校汽修科及汽車機械科學生憑學生證於BMW生活精品區消費滿1000元,可獲精美禮品一份(數量有限,送完為止)

2016世界新車大展」BMW五大展出重點:

豪華未來 創新駕馭-全新BMW 7系列豪華旗艦房車

當他人仍舊駐足停留,領導者的前瞻思維總能破除成規,開拓令人讚嘆的全新局面,引眾追隨。融合優雅、動力表現的全新BMW 7系列豪華旗艦房車,將「Driving Luxury」 的真意表現在每吋細節之中。結合精湛工藝、先進行車科技的全新BMW 7系列豪華旗艦房車讓「經典」與「未來」同時獲得完美詮釋,為「現代豪華」立下嶄新定義。

綠能新選-BMW X5 xDrive40e

身為BMW 引以為傲的SAV (Sports Activity Vehicle)車款,全新BMW X5 xDrive40e再次領先車壇開創全新型態的「駕馭樂趣」。取自BMW i的Plug-in Hybrid純熟技術與經驗,全新BMW X5 xDrive40e完美整合內燃機引擎及電動馬達的雙動力系統,搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統,共構全新駕乘體驗。

都會移動新時代-BMW i

面臨生態氣候改變、資源枯竭的環境變遷,BMW i以突破性的造車技術與永續發展理念,創造智慧與潔淨的都會移動工具,不僅重新定義個人的移動方式,更為全世界城市交通帶來革命性變化。以CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纖維強化塑料建構的LifeDrive車體結構與減少用電用水量的環保製程,BMW i3與BMW i8實現eDrive純淨動能的永續願景,重新定義未來個人移動方式。

地表上最有力量的字母-BMW M

象徵強悍性能與操控樂趣的字母-BMW M,不僅是征服賽道的榮譽,更是全球無數車迷心中的夢想指標。本次除了展出BMW M235i、BMW M3以及BMW M6 Gran Coupe,帶著今年德國房車賽(DTM)車廠冠軍榮耀的BMW M4 DTM首次抵台亮相,更添狂野氣息!

世界無所不連-BMW ConnectedDrive互聯駕駛

隨著全球物聯網的蓬勃發展,現代生活與行動裝置的聯結已密不可分。以人、車輛與環境間的互動為發想基礎,BMW ConnectedDrive互聯駕駛成功地將先進科技運用於造車工藝之上。以車上內建的SIM卡的網路為媒介進行聯網或語音通話,提供緊急求助服務、線上資訊服務、即時路況訊息、旅程資訊服務等功能,BMW ConnectedDrive互聯駕駛讓科技與人的互動關係更加緊密順暢。

油電動力領航者全新BMW X5 xDrive40e

• 取自子公司BMW iPlug-in Hybrid純熟技術與經驗,BMW正式推出第一台隸屬母品牌的Plug-in Hybrid車款—全新BMW X5 xDrive40e

• 零污染的電力動能來自於BMW EfficientDynamics高效動力科技之eDrive電力驅動系統,結合BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統,造就靈活的動態表現

• 駕駛者可藉由eDrive切換功能自由選擇AUTO eDriveMAX eDriveSAVE Battery三種模式,並可搭配動態行車模式切換體驗更多元的駕駛體驗

身為BMW 引以為傲的SAV (Sports Activity Vehicle)車款,全新BMW X5 xDrive40e再次領先車壇開創全新型態的「駕馭樂趣」。BMW於2015年4月上海車展正式發表BMW母品牌的第一部Plug-in Hybrid車款—BMW X5 xDrive40e。全新BMW X5 xDrive40e完美整合內燃機引擎及電動馬達的雙動力系統,搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統,共構全新駕乘體驗與優異的動態表現。因應全球化的環保意識熱潮,油電混合動力系統被視為目前降低車輛CO2排放量的最佳方案之一,身為汽車尖端科技領導者的BMW率先於2011年成立BMW i子品牌,率先量產純電行駛的BMW i3及油電混合動力的跑車BMW i8,開啟BMW電能革命時代。現在,全新BMW X5 xDrive40e延續BMW i 「eDrive」電力驅動的環保精神,再次證明BMW的領先科技及永續經營決心。

純淨動能與xDrive的智慧結晶

歸功於BMW TwinPower Turbo四缸汽油引擎及整合於變速箱中的電動馬達,全新BMW X5 xDrive40e擁有充沛動能及絕佳的節能表現。全新X5 xDrive40e搭載的Plug-in Hybrid技術可連接一般家用插座,或使用BMW i Wallbox、公共充電站為高壓電瓶充電。基於實用及安全的考量,高壓電池組設置於全新X5 xDrive40e後車廂底板下方,即便如此,搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背仍可提供500至1,720公升的充足置物空間。

搭載於全新X5 xDrive40e之上的BMW TwinPower Turbo 2.0升四缸汽油引擎曾三度獲得國際引擎大賞獎項肯定,結合多項BMW TwinPower Turbo獨家科技包含雙渦流渦輪增壓、HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統等,擁有245匹德制馬力,並可在1,250至4,800轉區間輸出350牛頓米大扭力,提供豐沛動能。

除了強勁的引擎性能之外,全新X5 xDrive40e電動馬達隨時可提供113匹德制馬力及起步即湧現的250牛頓米扭力,使全新X5 xDrive40e具有順暢的綿密加速特性,從靜止狀態加速至時速100公里僅需6.8秒,在純電行駛的狀態下也有時速120公里的極速表現。當四缸汽油引擎與電動馬達同步作動時,全新X5 xDrvie40e可發揮313匹德制馬力、450牛頓米的綜效動能,極速可達每小時210公里。在油電混合系統相輔相成之下,全新X5 xDrive40e擁有平均每公升汽油可行駛30公里、每公里僅排放78公克的CO2排放表現(資料來源: BMW原廠數據),實踐BMW的永續發展承諾。

多元動力組合 豐富的動態呈現

全新BMW X5 xDrive40e可藉由跑車式多功能真皮方向盤的換檔撥桿直覺操控Steptronic八速手自排變速箱的檔位切換,達到人車一體的感受。由於搭載xDrive智慧型可變四輪傳動系統,即便使用純電力行駛時,仍然保有全時四輪驅動的效能,在不同路況都能穩定車身,並且在過彎時提供絕佳的抓地力,造就全新X5 xDrive40e有別於一般大型豪華休旅車的敏捷表現。

依循著油電混合動力的基礎,全新X5 xDrive40e讓駕駛者可依不同需求以及電力多寡主動調整動力模式。按下位於排檔桿左側的eDrive按鈕後,10.2吋的iDrive中央顯示螢幕將會出現AUTO eDrive、MAX eDrive與SAVE Battery三種模式。AUTO eDrive為系統預設的模式,起步時單純使用電動馬達的動力,加速至時速70公里或當駕駛重踩油門時,引擎動力將自動介入。在AUTO eDrive的模式下電腦會自行判斷最節能的動力分配方式。如果駕駛者希望以純電行駛,只需要將eDrive調整到MAX eDrive,享受最高純電行駛距離約30公里、極速時速120公里的無廢氣排放旅程。若切換至SAVE Battery充電模式,內燃機引擎能夠為高壓電瓶進行蓄電,使電力維持在50%左右,為下一次使用純電模式行駛作好準備,適合於高速巡航時使用。

除了可使用eDrive按鍵挑選不同的動力模式之外,為滿足不同的旅程需求與個人喜好,駕駛者透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,便可隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能控制空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保加速的穩定性。此外,若在時速0至160公里之間的速度下鬆開油門踏板讓車輛滑行時,引擎將會自動關閉進入巡航模式(Coasting),減少不必要的燃油消耗。

低調的身份象徵

保有SAV (Sport Activity Vehicle)的動感氣息,全新BMW X5 xDrive40e車身尺碼維持車長4,886mm、車寬1,938mm、車高1,762mm的設定。由經典之雙腎形水箱護罩與四圓頭燈共構出「X」形的霸氣車頭輪廓,呈現雄霸車壇的氣勢。儘管全新X5 xDrive40e與X5整體外型大致相同,仍有許多獨樹一幟的特徵。如位於車頭左方葉子板上的充電孔、車側裝飾的「xDrive40e」銘牌、尾門左邊的「eDrive」標誌、雙邊單出四邊形尾管的及車門迎賓踏板的「eDrive」字樣都彰顯全新X5 xDrive40e綠能身份。

寧靜與舒適的協奏曲

乘坐的舒適性對全新BMW X5 xDrive40e而言僅是基本要求,考究的細部設計與豪華配備讓每位乘坐者皆有貴賓感受。具有駕駛者導向的座艙設計,全新X5 eDrive40e的中央控制台與iDrive控制旋鈕傾向駕駛座,水平層疊式的功能配置一目了然,讓駕駛者能專注於操控樂趣與行車路況。儘管高壓電瓶置放於後車廂底板,全新X5 xDrive40e標準配備之40/20/40分離傾倒後座椅背仍創造500至1,720公升的靈活置物空間。

在一般狀態下,全新X5 xDrive40e剛啟動時內燃機引擎不會作動,位在儀表板引擎轉速表下方的OFF及READY燈號可讓駕駛判斷車輛目前狀態為啟動或是熄火。此外,全新X5 xDrive40e的儀表板可顯示eDrive的模式、電量、可行駛里程、燃油及電力的消耗及充電程度等資訊,讓駕駛能完整掌握車輛的狀態。

360° Electric全方位服務 電動生活的完美解答

為增進電動車使用的便利性,BMW 提供「360° Electric全方位服務」,針對台灣市場分為3大方案:

• 家用充電:以環保材質製成的BMW i Wallbox Pure將由BMW合作夥伴協助安裝,最快2小時45分即可將零電力充至飽滿

•公共充電:車主可利用全台BMW展示中心及保養廠設置的公共充電設備

• 售後服務:基本售後服務(如系統診斷、充電)、電池維修等

• X5 xDrive40e高壓電池提供8年/10萬公里保固

BMW ConnectedDrive互聯駕駛

全新BMW X5 xDrive40e搭載完整BMW ConnectedDrive互聯駕駛,以車上內建SIM卡的3G網路為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:

• 緊急求助服務(Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。

• 道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。

• 主動遠距售後服務(Automatic Service Call):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。

• 線上資訊服務(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。

BMW ChargeNow充電資訊服務

為了提供BMW i及BMW 插電式油電混合(Plug-in Hybrid)車型更為便利且全面的公共充電服務,BMW總代理汎德公司目前與國內最大的充電服務營運商裕隆電能正在共同規劃未來攜手推出BMW車主專屬的「ChargeNow」充電資訊服務。透過裕隆電能所建置的公共充電設備網絡與BMW ChargeNow平台的結合,BMW i 及BMW插電式油電混合車型就能輕易透過車上的導航系統或是專屬的BMW i Remote App、BMW Remote App尋找所在位置附近的ChargeNow充電站以及當下的使用狀態,或使用裕隆電能的充電App預約充電站。目前為止,台灣市場的「ChargeNow」服務尚在籌備當中,預計於2016年正式上線。

冠軍榮耀-BMW M4 DTM

• 以BMW M4為基礎打造更符合賽事需求的M4 DTM,擁有更狂野及流線的外觀輪廓,搭配空氣力學融合造車美學,純然為賽道而生。20151018日,BMW M4 DTM在德國霍根海姆賽道(Hockenheim)拿下德國房車賽(Deutsche Tourenwagen Masters)2015年賽季的車廠冠軍殊榮

• 幾乎全車由碳纖維材質(Carbon Fibre Reinforced Plastic)打造的BMW M4 DTM擁有更高的剛性,車重卻僅有1,110公斤,造就凌厲的性能表現

• 搭載BMW P66 V型八缸自然進氣汽油引擎,BMW M4 DTM身懷480匹德制馬力、500牛頓米的驚人動力,搭配6速序列式運動化變速箱的流暢換檔邏輯,從時速0加速至100公里僅在3秒之間

2015年10月18日BMW M4 DTM在德國霍根海姆賽道(Hockenheim)以車廠冠軍之姿完成本季賽事,這已是BMW自2012年重返DTM德國房車賽以來第三度奪得車廠冠軍大獎,並且在過去四年中,BMW每年至少獲得一座冠軍獎盃。早在2013年德國房車賽(Deutsche Tourenwagen Masters)開賽前,BMW賽車部門的專業工程師就已開始著手研發代表BMW參加2014年德國房車賽的全新賽車。以BMW M4雙門跑車為基礎,經過德國紐柏林北賽道(Nürburgring Nordschleife)的嚴苛試煉後,BMW M3 DTM的後繼者-BMW M4 DTM就此誕生。

由於BMW M公司(M GmbH)起初打造BMW M4雙門跑車時,就將M4雙門跑車設定為能夠在賽道馳騁的性能車款,此舉也為BMW M4 DTM的研發過程扎下良好根基。曾在德國紐柏林北賽道(Nürburgring Nordschleife)協助調校測試BMW M4 DTM的德國房車賽職業車手Bruno Spengler指出,他感到非常榮幸能參與此項研發測試,因為M4雙門跑車擁有非常運動化的底盤結構,使駕駛者能夠直接體驗由前軸傳遞而來的路面回饋,同時感受到後軸絕佳的抓地力,是用以打造DTM賽車最為理想的基礎車型。

經典元素 霸氣姿態

BMW M4 DTM深厚的動力蘊藏在Power Dome引擎蓋設計之下,震懾群雄的氣勢令對手絲毫不敢掉以輕心。BMW M4 DTM車長4,775mm、車寬1,950mm、車高1,200mm,保有M4雙門跑車的長車頭、短前懸設定及BMW經典雙腎型水箱護罩與四圓頭燈線條,一眼即可辨識家族淵源。BMW M4 DTM擁有緊貼地面的車身重心,自車頭延伸至車尾的線條使其外型極具張力,讓BMW M4 DTM即使靜止也散發著蠢蠢欲動的熱血因子。

乘風而行 阻力成助力

空氣力學始終在德國房車賽(DTM)中扮演影響勝負的關鍵因素,BMW將多年來在空氣力學科技上的卓越成果應用於BMW M4 DTM的研發過程中,並賦予BMW M4 DTM 充滿速度感的外型。例如窄化的前進氣壩導管(Air Ducts)可加速空氣流動的速度,讓氣流順暢地通過輪圈及輪拱,減少擾流與空氣阻力。車頂的凹槽除了可視為M4雙門跑車的元素之外,更有減少風阻的效果。羽翼型後照鏡中間的簍空設計也可將氣流更精準的導向車尾,並減少產生的摩擦,車身側裙及擾流尾翼則可引導氣流達到穩定車身的功能。不僅如此,M4 DTM的空氣力學設計兼具了實用性及美學工藝,量身打造的空力套件如同驍勇戰士的盔甲,彰顯M4 DTM在賽道上萬夫莫敵的磅礡氣勢。

輕量化車體結構 強韌的車身剛性

BMW M4雙門跑車較上一代BMW M3雙門跑車足足減輕80公斤,而在此基礎上打造的M4 DTM將輕量化車體結構提升至更高境界。為了能在賽道上發揮百分之百的實力,BMW M4 DTM的車身幾乎全以碳纖維材質(Carbon Fibre Reinforced Plastic)搭配鋁合金打造而成,總車重雖然僅有1,110公斤,仍保有高剛性的安全防護。此外,輕量化車體結構及車身重心降低也是造就BMW M4 DTM在賽道擁有絕佳表現的重要因素。

短跑衝刺的爆發力 長跑續航的持久力

BMW M4 DTM自2014年賽季代表BMW出征德國房車賽,基於德國房車賽的嚴格規範,各車廠在單一賽季中僅有少數更換引擎的機會,因此引擎的故障率及耐用度成為贏得比賽的重要關鍵。BMW M4 DTM搭載代號P66的4.0升V型八缸自然進氣汽油引擎,經由原廠專業技師調校設定,使BMW M4 DTM同時擁有短跑選手的驚人爆發力及長跑健將過人的持久力與耐力。在德國房車賽的規範下,BMW M4 DTM必須植入兩具口徑為28mm的節流閥限制進氣量;即便如此,仍可榨出強大的480匹德制馬力與近500牛頓米的充沛峰值扭力,3秒內即可自時速0加速至100公里。

精準操控 安全至上

BMW M4 DTM配備六速序列式運動化變速箱,緊密及流暢的換檔邏輯造就隨心所欲的加速性能,氣動式方向盤換檔撥片使駕駛能更直覺、更立即的切換檔位。由於擁有480匹德制馬力如此的強勁動力,BMW M4 DTM採用液壓雙迴路煞車系統(Hydraulic dual-circuit braking system),精確的制動力讓BMW M4 DTM在賽道上盡情奔馳,收放自如。此外,碳纖維車體及高強度鋼材防滾籠等防撞結構使駕駛在賽道上高速行駛時擁有更完整的全方位防護。

今年為BMW M4 DTM代表BMW出征的第二年,繼2014年德國房車賽拿下車手年度總冠軍後,今年再度以M4 DTM奪得年度車廠總錦標,無疑是M4 DTM性能表現的最佳證明。BMW M4 DTM也象徵BMW將於賽道再創高峰的堅定決心,準備迎接未來更多榮耀時刻!

關於德國房車賽(DTM)

德國房車賽(原德文Deutsche Tourenwagen Masters,簡稱DTM)創立於2000年,前身為德國房車錦標賽,是當今全世界最知名的房車賽之一。每年的德國房車賽採分站舉行,比賽地點遍布歐亞各國,包含德國著名的紐柏林賽道(Nürburgring)。每年的德國房車賽皆吸引大批車迷關注,精彩的賽事也在全球超過170個國家轉播。多年來BMW在德國房車賽創下許多輝煌戰績,BMW M4 DTM自2014年開始代表BMW出賽,當年即勇奪車手冠軍、車隊冠軍兩項殊榮。

[Source:汎德]

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