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Porsche 919 Hybrid動力配置揭秘,將以2.0升V4油電動力出征耐久賽事

先前我們曾介紹過、以往在Le Mans利曼賽場上有著光榮戰績的Porsche,將於今年重返LMP1組別參賽,其全新打造的LMP1賽車也已於去年底正式定名為「919 Hybrid」,儘管已於公開場合亮相、不過919 Hybrid到目前仍舊沒有脫下其偽裝外衣,且全車內外仍有著許多秘密…

雖說Porsche先前已表示款全新LMP1賽車919 Hybrid在動力方面搭載著2.0升四缸TDFI(Turbo Direct Fuel Injection)渦輪增壓汽油引擎,並輔以電動馬達與KERS及ERS兩具能量回充系統,在需要時可提供額外的動力輸出、其運作原理就如同F1賽車上的KERS系統(Kinetic Energy Recovery System)一樣,不過近日英國老牌媒體AUTOCAR揭露、919 Hybrid所搭載的四缸引擎是為「V4」的形式,除了有著重心較低的特點外,也讓Porsche有著更多空間進行Hybrid電力系統的配置。

至於放話將以919 Hybrid於Le Mans利曼賽場重返榮耀的Porsche,其車對運作是否順利、賽車實力是否真能擊敗同集團的Audi R18 e-tron quattro賽車,等到WEC耐久賽事4月於英國Silverstone賽道的開幕戰6小時耐力賽中即可見真章。

[Source: AUTOCAR]

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