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性能車款

「極速烈馬 Ferrari 812 Superfast」於無限速道路狂飆至3xx km/h?|InCar癮車報

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德國-Autobahn 無限速道路,一個速度狩獵者的天堂。要是你沒聽過,那可真的要打屁屁了,雖然台灣不可能有這種路段,但我們負責羨慕就好。羨慕什麼?想想看那總長度將近8,000英里長的德國高速公路,若能開著一輛FerrariLamborghini盡情奔馳,此生無憾。(重點完全沒有罰單的煩惱)

「曾經的紐伯林之神-Gumpert Apollo Sport」開價$397,000美元,有興趣嗎?|InCar癮車報

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「曾經站在紐伯林頂點速度機器-Gumpert Apollo Sport」

是的,對於現在市售車款來說,單圈紀錄超過7分鐘可能沒辦法引起譁然,因為讀者要看的只是「究竟誰能幹掉Porsche 911 GT2 RS」,但你有沒有想過在2009年8月13日時,車手格魯伯駕駛著Gumpert Apollo Sport在北紐伯格林賽道創造了7:11.57的單圈成績,徹底在「道路賽車」中稱霸武林。

「極致魅惑」上個時代的經典玩物 Porsche 930型「911 Carrera 3.2 Speedster」|InCar癮車報

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首先,這個問題並非針對市景小民提問。假設,假設你有一筆$285,000美元的購車預算,你會選擇什麼車?是Porsche 911 Carrera GTS?還是在貼一點直接攻頂「Porsche 911 GT2 RS」呢?又或是你會花這筆錢去購買品味人生「1989 911 Carrera 3.2 Speedster」呢?如果是筆者我,我肯定是全要啦!

搭載混合動力系統,綜效輸出高達800hp+的「GT Concept」確認將進入量產!|InCar癮車報

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「汽車工業逐漸邁向電氣化」

是的,Mercedes-AMG在近期有著許多大動作,將旗下車型逐步導入電子化,舉凡全新的「53 車系」、CLS-ClassE-Class Coupe/Cabriolet等車型。而這具「EQ Boost 啟動交流發電機」能供應48V的車載電氣系統,帶來輕度的油電混合動力輸出,使得整組電動系統能額外輸出22匹馬力、25.5公斤米扭力的動力。

Italdesign終於推出這部形象短片,揭露這輛售價高達「230萬美元」的Zerouno Duerta|InCar癮車報

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隨著於日內瓦車展中正式發表,來自都靈的「Zerouno Duerta」確實已經聲名大噪,除了有著無與倫比的高性能話題外,那高達230萬美元的咋舌「天價」更是奪取了許多媒體版面。坦白說,這就是全球限量五台的「Zerouno Coupe」的敞篷版本啦,同樣採與五台超限量進行發售,成為目前量產最低的車款之一。

實際走訪車展,帶您一窺這輛綜效馬力高達1,914PS的最速電動超跑「Rimac C_Two」|InCar癮車報

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來自克羅埃西亞的電動超跑車廠「Rimac」在近期有著更驚人的發展,也就是發表了全新第二款電動超跑「Rimac C_Two」,一輛綜效馬力高達「1,914PS」,扭力峰值為「2,300Nm」的神級實力。根據原廠指出,以如此驚人的功率輸出,搭配Rimac All Wheel Torque Vectoring System(R-AWTV)四輪扭力導引系統後,這輛終極電動超跑C_Two只需「1.85秒」即可完成0-96km/h加速,0-160km/h為4.3秒,極速更可達到412km/h..。

巴伐利亞四門戰神 BMW M5以7分38.92秒結束一圏"綠色地獄"之旅[影片]|InCar癮車報

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隨著越來越多的汽車製造廠商將他們的產品帶到"綠色地獄"去挑戰單圏時間,讓Nurburgring Nordschleife的圈速時間正變成一種風潮和流行。但這次是個不同的故事,因為本次的時間成績不是來自車廠,而是德國汽車媒體Sport Auto。

搶先於Volkswagen,「改裝廠 Oettinger」搶先推出極限版本 Golf GTI TCR!|InCar癮車報

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隨著Wörthersee開幕,現場肯定聚集了玲琅滿目的高性能車款。雖然我們對於Volkswagen Golf GTI TRC的道路版本已經等候多時,但知名德國改裝大廠Oettinger決定參照公司想法,先行推出推出高性能版本。

極其罕見的「Lamborghini Centenario」竟被招回,到底發生什麼事?|InCar癮車報

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頂尖超跑大廠Lamborghini有著漫長的造車歷史,品質自然無與倫比,尤其是在與Volkswagen集團合作下,產品的規格與品質更是達到巔峰的境界,幾乎是沒有什麼負評。但,日前,位於品牌車系最「極端稀有」的車款竟然被招回,到底發生什麼事?

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