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Less is More : BMW Z4 sDrive20i試駕報導

喜愛敞篷車的人覺得其獨特自在的駕馭感與樂趣是一般車款所無法比擬的。知名 F1車手 Jenson Button就曾在 MP4-12C Spider敞篷超級跑車宣傳短片中表示,當駕駛一部敞篷車時,你能呼吸到新鮮的空氣,聆聽到車裡與車外的聲音,體驗到人車一體的奇妙感。你將獲得極 佳的路感(連一個小坑洞都感覺得到),完全能預知入彎與出彎後車輛會有什麼動態變化。你能聞到輪胎、煞車、整輛車的氣味,真的讓你感覺你就是車子的一部份。

一輛性能車的動力輸出固然重要,但要是它還具有其他能讓駕駛享受的駕馭特性(例如絕佳的操控性或是開篷的功能),那其實搭配一具馬力夠用的引擎系統就已相當合適了。本此試駕的 BMW Z4 sDrive20i便搭載了一具低排氣量的渦輪4缸引擎,提供消費者一個更節能又不失樂趣的新選擇。

2009年上市的 E89 Z4在外觀上搭載了新世代 BMW修長的引擎蓋、長軸距、強勁的車輪拱與極短的前後懸新家族性設計。

Z4坐艙內搭載了高級材質與級工藝內裝以及以駕駛者為主導的儀錶板和中控台設計,展現出融合質感與性能車熱血的車內氛圍。本次 Z4 sDrive20i試駕車選配價值NTD78,000,包含黑色車內頂蓬、雙前座跑車座椅、Piano Finish鋼琴鏡面飾板以及麂皮內裝的Pure Impulse內裝組合。

全新設計的 iDrive中文化控制系統操作方式極為簡便,可供您完全控制全新BMW Z4,從導航系統到音響空調等所有功能。您可以使用指定的按鈕直接啟動最重要的功能,操控資訊則會顯示在中控台上的顯示螢幕,一切所需盡在單手掌控之中。

從原本 E85 Z4帆布敞篷改為電動式鋁合金的車頂設計後,新Z4的兩邊車窗變大了40%,後車窗也增大了52%。更寬廣的視野,讓Z4 Roadster的安全性也大幅提升。鋁合金硬頂的設計同時也帶給車身更佳的隔音,因此不管是駕駛或乘客都能感受到更安靜與舒適的車內空間。

Z4 sDrive20所的搭載二片式電動收摺鋁合金輕質頂篷,只需輕觸按扭,即可在短短20秒內完成頂蓬開關動作;當電動硬頂敞篷完全開啟時,其兩片式的電動硬頂將平坦整合收摺至車尾中。

全新BMW Z4的迴風網經過特別設計,即使在高速時,亦能為駕駛及乘客提供最大的保護。容易使用的調整桿, 可任意調整高度以減少駕駛座的氣流,並增加舒適性。駕駛及乘客亦可個別調整側車窗,並可於不使用時輕易收摺及收納,隨時自由選擇其偏好的駕乘感受。

帥車

真是好車呀 !

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