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動力系統再進化,Nissan Fuga Hybrid平均油耗上看19km/l

隨著近年來節能的議題始終熱門,自從Toyota成功以Hybrid油電複合動力車款打響名號後、各家車廠都投入了此領域的開發,其中Nissan所獨立開發Hybrid系統也堪稱箇中翹楚,並於2009年底以Fuga Hybrid引起不少日本主管車款買家的注意,而後2010年底在日本市場上市後、更是大受市場的好評,其後也以Infiniti M35h之名行銷至歐洲及中國市場。

搭載著Nissan自家研發Hybrid油電複合動力系統的Fuga Hybrid、採單馬達雙離合器設計,藉由代號為VQ35HR的3.5升V6自然進氣汽油引擎,可輸出306hp/6800rpm最大馬力與35.7kgm/5000rpm峰值扭力,而與其搭配的電驅模組、同樣是由Nissan自行研發的HM34電動馬達,輔以薄型鋰離子電池,最終由分別供引擎/電動馬達及電動馬達專屬離合器,結合不具扭力轉換器設計七速ASC(Adaptive Shift Control)變速系統進行動力整合,並可提供EV純電動模式行駛。

而近日Fuga Hybrid所採用的HM34電動馬達在經過原廠的改良之後,其輸出功率由原先的27.5kgm進一步提升至29.6kg/m,透過EV模式的擴大應用、因此於日本JC08規範下的平均油耗表現、也由原先的16.6km/L大幅提升至19.0km/L,且於再加速的情況下也具備更為明顯的加速感受。

在經過動力系統的改良後,Fuga Hybrid目前於日本市場共分為Fuga Hybrid A package、Fuga Hybrid及Fuga Hybrid VIP三個等級,報價介於539.7萬至635萬日圓之間。

[Source: Nissan]

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