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日產油電動力、性能科技結晶,Infiniti Q50S HYBRID國道&賽道體驗

身為象徵Infiniti邁入新紀元的代表車款、延續著過往G Sedan的高人氣,新世代的Q50於2013年底特律車展中首度與世人見面,相信也有不少台灣市場消費者也在2014年台北車展中一睹其風采,而就在不久前裕隆日產也邀請了眾家媒體前往了大鵬灣賽道、進行了即將導入台灣市場的Q50車系主力車款-Q50S HYBRID

離開潮濕的台北、一出左營高鐵站後迎接我們的是南台灣晴朗的天氣與熱情的陽光,而這次準備體驗的Q50S HYBRID也已在站外等待著我們,在裕隆日產的安排下、於前往大鵬灣的這段國道+快速道路行程,正好適合用來體驗Q50S HYBRID的高速性能與各項行車主動安全防護科技,發動引擎、打入D檔,Q50S HYBRID在電動馬達的輔助下、無論起步或是於市區走走停停絲毫不顯遲頓,不久後行駛進入國道1號接國道10號,此時將油門略為加深,旋即有股飽滿的力道湧現,但由於在這段路程採列隊行駛的方式且車輛也不少,所以右腳還是稍微忍耐一下吧!

接下來進入國道3號後、此時便開始了各項行車主動安全防護科技的安排場景體驗,無論是BSI盲點預警系統、DCA車距控制輔助系統、LDP車道偏離預防系統、ICC主動巡航系統等都算是蠻熟悉的安全科技,不過這次Q50S HYBRID更追加了ALC主動車道控制系統,藉由攝影鏡頭與電子可變式轉向系統,就算是在彎道中也能夠主動維持在車道標線之內,而其適用的彎道半徑200公尺、也等於是說在台灣的所有國道都能適用此套系統(當然下匝道除外),而這些行車主動安全防護科技綜合起來、也讓車主在長途駕駛的路程中更為輕鬆。

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