您在這裡

國際車展

2017 Porsche 911 GTS車系帶著新引擎與新設計現身2017底特律車展|InCar癮車報

討論區: 

Porsche911車系經過外觀與動力升級並進入991.2的世代之後,911 GTS是這系列的最新車款,該款車在本週的2017底特律車展公開發表。

如同去年所證實,新的GTS捨棄了3.8L水平對臥六缸自然進氣引擎,與其他車系成員一同採用新開發的3.0L水平對臥六缸雙渦輪引擎,輸出為450馬力與56.1 Kg-m的扭力,比起小改款前的GTS約多出20馬力。

2016底特律車展:最強Kia運動房車 2018 Kia Stinger亮相|InCar癮車報

討論區: 

Kia(起亞)在2011年9月於法蘭克福車展上推出GT Concept,並表示希望推出Gran Turismo車型。經過五年多的時間,現在GT Concept終於準備好量產了,它將被稱為“Stinger”並在剛剛開幕的2017底特律車展上進行世界首演。

Toyota Concept-i概念車:可能是本次消費電子展(CES)最聰明的車|InCar癮車報

討論區: 

在本次的消費電子展(CES)Toyota發表了Concept-i概念車,這是一款先進且搭載人工智慧的車輛,能與駕駛一起學習和成長,由Toyota位於加州的Calty Design Research研發中心所設計,藏在這驚世、前衛的外觀之下的是一具相當先進的平台。

如同大多數的自動輔助駕駛車輛一樣,Concept-i也是設計來幫助車主減輕駕駛壓力的,車上連接一組強大的人工智慧系統,名字叫做「Yui」,這組系統能與駕駛聯繫溝通,還能逐漸學習駕駛的模式與走走停停等我們在路上常遇到的狀況。

Faraday Future FF91亮相!擁有1,050馬力且能在2.39秒加速至百公里時速的純電動休旅車|InCar癮車報

討論區: 

去年Faraday Future才在消費電子展(CES)上帶來了瘋狂的概念車,今年則帶來了相對務實的首部量產車的原型車款,稱作FF 91

Faraday Future說FF 91裝載容量共130千瓦-小時的電池組,並且使用四具電動馬達來推動車體,總共能輸出1,050馬力及183.5 Kg-m的扭力,從靜止加速到100 km/h僅需2.39秒,另外,經過美國國家環境保護局測試後得出該車的滿電總行駛里程約608公里。

Kia釋出最新GT預告影片 本月8日正式亮相|InCar癮車報

討論區: 

隨著2017北美底特律車展即將開幕,Kia(起亞)汽車也再釋出了最新的GT(名稱未確認)預告宣傳影片;而這段影片也是到目前為止GT展露的最明顯清楚的一次。片尾,Kia還清楚的表示GT會在美東時間2017年1月8日18:00亮相。

超亮眼的外型!Infiniti QX50 Concept概念車即將於本月底特律車展亮相|InCar癮車報

討論區: 

即將在2017年的底特律汽車展上亮相的Infiniti QX50 Concept概念車肯定是目前中型豪華休旅車最亮眼的設計之一,雖然還停留在概念車的階段,但是已經比先前於巴黎車展和北京車展亮相的QX Sport Inspiration概念車還要更接近量產階段了。

最新的Infiniti QX50 Concept擁有亮眼且引人注目的外觀設計,而且跟現行款QX50相比,這部概念車更符合該品牌當前的設計路線,車頭首先就能看到搶眼的雙拱鍍鉻水箱罩,並且在幾乎每塊車體鈑件上都使用了曲線和折線來表達設計風格,向車後緩緩降低的車頂線條很好地揉合了現代的設計趨勢與空氣力學的理論,車室前移的設計姿態也賦予了這部SUV相當運動化的印象,而前後車底的金屬防護版則意味著這部車擁有一些越野行車的能力。

Toyota將在底特律車展帶來新Camry 尾燈看起來十分漂亮|InCar癮車報

討論區: 

toyota-camry-teaser 

現行款的Toyota(豐田)Camry從2011年開始在全球市場開賣販銷,在2014年推出小改款車型,而在2017年的美國底特律車展上,我們將會看到一個嶄新的車型出現在舞台中心。日前Toyota已公佈了美規Camry的車尾燈預告圖,這款新車將以Toyota最新的全球化TNGA底盤平台打造。

2016洛杉磯車展:Mazda RT24-P帶著KODO靈魂進攻Daytona的Rolex 24賽事

討論區: 

除了新的Mazda CX-5休旅車之外,Mazda在今年的洛杉磯車展上也展出了新的賽車-RT24-P。這台賽車是為了IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽中的Daytona原型車國際級賽事(DPi)設計的,它的第一場比賽將是Daytona的Rolex 24賽事。

2016洛杉磯車展:603hp 2018 Mercedes-AMG E63 S震撼亮相|InCar癮車報

討論區: 

通常,E-Class扮演的角色都像是一個高級餐廳的開胃菜,但是這台E63 S 絕對是重頭戲,主餐。

AMG E63 S的4.0升V8雙渦輪增壓引擎擁有603匹馬力和86.7kg-m的扭力。Mercedes-AMG承諾配備4Matic四輪驅動系統後它也可以完全變化前後輪的扭力輸出,但並沒有提到它是差速器的功能。

如何用兩根手指搞定車上電子及多媒體系統?Acura 有一套

討論區: 

這套看起沒什麼特別甚至說普普,但經實際操作就讓人耳目一新的Acura車用電子多媒體系統有多酷?我也不知道,但是用過都說讚,尤其是下列這些特色…..

頁面

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - 國際車展