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四環科技旗艦、極致工藝之作,Audi A8 L 50 TFSI quattro試駕: Page 3 of 4

而在動力配置方面,本次所試駕的A8 L 50 TFSI quattro搭載著排氣量2995c.c.的V6 TFSI機械增壓汽油引擎,透過敏捷且反應迅速的增壓效果,具備310hp/5200~6500rpm最大馬力和42.8kgm/2500~4850rpm峰值扭力,搭配上八速tiptronic手自排變速箱及聞名車壇的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,如此強勁的動力組合創造出優異的性能表現,原廠數據顯示A8 L 50 TFSI quattro可締造出0~100km/h加速僅需5.9秒的強悍實力;而quattro智慧型恆時四輪傳動系統在一般情況下會將扭力以40:60的比例輸出至前、後輪軸,維持類後驅的傳動特性,兼顧駕駛樂趣與高安全性,而在不同的循跡反應下,中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配,範圍從60:40~20:80之間,讓車輛隨時隨地都能具備優異的循跡性能,再加上全車系標配主動式氣壓懸吊系統,以及Audi drive select 可程式車身動態系統這兩項操控利器。

事實上、在此次天候不佳的試駕行程中,A8 L 50 TFSI quattro即便在大雨溼滑路面中仍展現出相當穩定且優異的操控表現,不僅在高速時的行路感受相當沉穩、車室內也能夠保持著相當寧靜的環境,雖說由於車身尺碼著實不小、加上長軸距的設定,因而在面對急彎時無法提供如同跑車般的靈活度,但略微轉向不足的反應以及穩定的車尾動態,其實能夠帶給駕駛人相當足夠的安全感、且對於後座乘客來說也能維持高水準的舒適乘坐感受。

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