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Skoda Octavia 1.2TSI Sedan試駕報導

說到低油耗,大家或許會想到柴油或 Hybrid油電混合動力車款,但其實許多車廠早已開始選擇另一種方案;那就是替車輛搭在小排氣量的引擎系統。如此一來不但能降低車身重量,同時也減少低污染程度,而雖排氣量變小,但在先進技術的幫助下,小引擎還是可以提供充足的動力輸出。 本次試駕的主角 Skoda Octavia 1.2TSI Sedan便是福斯集團的環保政策下,透過Down sizing策略概念,開發的新世代產品。

Skoda Octavia 1.2TSI Sedan的外觀沒有太過複雜與花俏的線條,但其前水箱罩的亮眼鍍鉻外框與傳統的垂直柵欄式設計、延伸至葉子板的頭燈頭燈、 以及 C 形字樣外觀尾燈等設計皆替車輛營造出 Skoda品牌獨特的低調與沈穩美學設計感。引擎蓋與車身側邊拉線更提升了視覺上的張力,讓 Octavia看起來更為壯碩。

Octavia 1.2TSI Sedan的座艙搭載了簡潔設計與實用配備。內裝各飾板與皮革配件皆具有進口車款的高品質,每個懸鈕或按鍵都讓人伸手可得,操作便利,而所有儀表顯示資訊也都讓人一目了然。前排座椅提供舒適的乘坐感,後排乘員的腿部空間也相當寬裕。

擁有585公升的行李廂還搭載了獨特的掀背式尾門設計,讓大型行李與物件(如嬰兒車、折疊腳踏車、或大型傢具等...)的置放動作更為便利。

除了擁有堅固的進口歐系車身結構之外,Octavia 1.2TSI Sedan還搭載了四輪碟煞、EBV電子煞力分配控制、DSR駕駛轉向穩定輔助、ABS、ESP動態穩定系統、MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制及Hill Hold Control升坡輔助系統、以及標配六SRS氣囊等...。如此豐富的安全配備搭配 Octavia中規中舉的低調外觀,有種深藏不露的感覺。

動力部份,Octavia 1.2TSI Sedan所搭載的1.2TSI渦輪增壓汽油動力系統能提供車輛105匹最大馬力與17.9kgm的峰值扭力。搭配7速 DSG雙離合器變速箱,0~100km/h加速成績為10.8秒,極速可達到192km/h。除了充足的105匹最大馬力之外,在渦輪增壓系統的加持下,引擎最大扭力輸出值已可達到一般自然進氣1.8汽油引擎的水準。

實際駕馭中,此1.2TSI渦輪增壓引擎與 DSG雙離合器變速箱展現出平穩順暢有輕快的加速性。渦輪增壓所爆發出的飽滿低轉速扭力,更是比排氣量較大的自然進氣引擎系統來得更迅速與直接。若將變速箱切至 S模式,系統將延後換檔時機,展現更具延續性的加速性能;手排模式的檔位切換快感也能提供駕駛更高的駕馭樂趣。無輪是高速行駛或山道駕馭,Octavia 1.2TSI Sedan皆表現出一定的穩定與舒適性。其結實的底盤結構與靈活的轉向,輕微的車身側傾讓人安心的加快車速,提供出乎意料的樂趣。

除了擁有安全與性能之外,根據能源局所公布的數據顯示,Octavia 1.2TSI Sedan的平均油耗為15.4km/L,比許多1.8升中型房車還節能,同時,二氧化碳排放量僅136g/km。Skoda現又推出各限量99台 Octavia 1.2 TSI(原價94.8萬)與Octavia Combi 1.2 TSI(原價99.8萬)預售優惠價89.8萬。讓消費者能以接近國產車的價格,入主優質進口房車。

Octavia 1.2TSI Sedan規格數據
售價 94.7萬元
車長 4569 mm
車寬 1769 mm
車高 1462 mm
軸距 2578 mm
車重 1215 kg
輪胎尺寸 195/60 R15
排氣量 1197 c.c.
變速系統 七速自手排
傳動方式 前輪驅動
最大馬力105 hp/5000 rpm
最大扭力17.9 kgm/1550~4100 rpm
極速192 km/h
0 ~ 100 km/h加速 10.8 秒

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