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改名換心再啟動,Luxgen U7 Turbo試駕

自從Luxgen品牌於2009年創立、至今邁入五週年,次年更推出了旗下首款SUV作品Luxgen7 SUV、並在今年9月間推出了改款車型,採用了品牌新命名原則、因而改名為U7 Turbo,同時針對外觀、內裝、安全與動力等層面進行幅度不等的升級。

從外觀造型樣貌來看,首先映入眼簾的便是全新立體廠徽、加大的飛翼式鼻翼飾條、橫向加大的盾型鍍鉻水箱罩與兩側垂直的電鍍亮面水箱罩飾條,而造型更為銳利的HID氙氣頭燈組、也因加入LED日間行車燈而顯得更加炯炯有神,將目光移至車尾,重新設計的LED尾燈組更加醒目,加上後保桿造型也有所改變,且本次試駕的是為Sports+車型,在導入空力套件之後,讓這款身形達4820×1935×1730nn、軸距2910mm的SUV休旅車款,在質感提升之餘也增添些許動感。

至於在車室座艙內部,以飛機駕駛艙為概念的控台配置格局大致相同,不過在中控台操作面板部分則是頗為亮眼,鋼琴烤漆質感的滑蓋式Touch+智慧觸控面板,將車用資訊娛樂系統、THINK+ Touch功能鍵及空調系統的按鍵重新規劃排列,升級為一體化觸控式面板設計,其中Night Mode夜間模式按鍵,也可將Touch+智慧觸控面板上的多數開關與9吋智慧觸控螢幕關閉,而上方結合了THINK+ Touch 9吋智慧觸控螢幕以及A柱底部的JBL揚聲器更是增添不少的科技感受。

坐上駕駛座、正前方的航太智慧高反差儀錶板採用富運動感的雙框線三環儀錶,數字及刻度皆重新設計,採藍色漸層強化立體感與辨識度,而智慧型多功能方向盤採用Nappa精選皮革,握感有著不錯的水準,另一方面、U7 Turbo在內裝組裝的密合度與精緻度方面,以國產車款來說、已可算是高水準的演出,但或許Tomi比較挑剔、總覺得控台表面可以改以軟性材質加以包覆,在觸感與質感方面也能夠更加提升;另外、在後廂部分也因為需符合相關法規的緣故,車輛出廠時並無法配置底板,也讓視覺上有種不完整的感受。

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