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挑戰利曼五連霸,2014賽季Audi R18 e-tron quattro進化登場

近年來在Le Mans利曼24小時耐久賽最高階的LMP1組別當中,最為人知的便是由Audi推出搭載TDI動力的LMP1賽車了,而在今年中最新一代的R18 e-tron quattro更是寫下連續四年奪冠的紀錄、同時也是R18 e-tron quattro所拿下的第二座利曼耐久賽冠軍,也讓Audi在此賽事的冠軍寶座達到12座的傲人成績。

而為了延續在利曼賽場上的霸業,Audi自然也持續為R18 e-tron quattro進行改良與強化,如今也正式對外發表即將於2014賽季出征的最新版本賽車,且為了符合新年度的LMP1規則改變,雖說R18 e-tron quattro沿用原先的3.7升V6 TDI渦輪增壓柴油引擎,不過在quattro四輪驅動系統的改良搭配ERS-K電動馬達與能量回充系統(Energy Recovery System Kinetic)、進一步組成e-tron quattro hybrid柴電複合動力系統,同時在渦輪增壓系統除了採電動輔助外,也加入ERS-H(Energy Recovery System Heat)來回充電能、提供額外的能量。

另一方面,新年度LMP1規則的改變,也讓R18 e-tron quattro在車寬部份減少10公分、車高則增加了2公分,不過在全車採CFRP碳纖維複合材質打造下,讓新年度的賽車較過去減輕了30%的車重、約為870公斤左右,自然也讓性能表現更加強悍,而大家所好奇的新款R18 e-tron quattro的真正性能實力,等到明年4月20日的英國Silverstone銀石6小時耐久賽中就可一探究竟。

[Source: Audi]

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