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精緻其外、狂野內在,Infiniti EX37試駕

自從於2007年Pebble Beach Concours d'Elegance盛會中首度亮相以來,Infiniti EX35也成為2008年日本媒體票選最受期待首位的車款,稍後也以Skyline Crossover之名於日本市場上市,而在台灣市場方面、總代理裕隆日產則是於2008年導入EX35,不過似乎卻被老大哥FX35掩蓋掉不少光芒。

事實上,在原廠先前的設定之下,即便EX35與FX35同樣搭載代號VQ35HR的3.5升V6動力系統,但為了做出區隔、因此將EX35的動力輸出略微調降為298hp/6800rpm、34.8kgm/4800rpm,在搭配五速自排變速箱的情況下、驅策起約1.9噸的車種儘管不吃力,但其勁道就是沒有FX35般來的強烈。

如今隨著裕隆日產引進新年式的FX37EX37,這次EX37在動力數據上總算沒被安上拘束器,在VQ37HR引擎排氣量增加至3696c.c.後、得以盡情發揮出325hp/7000rpm最大馬力與37.0kgm/5200rpm峰值扭力,搭配上多了兩個檔位的七速手自排變速箱,加上車重維持在1851公斤,光是看著紙上的數字就讓人蠢蠢欲動,想要趕緊來體會EX37在動力進化後的表現。

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